Когда делать первое ТО на новой машине по гарантии солярис

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Когда делать первое ТО на новой машине по гарантии солярис». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Гарантийный срок Hyundai Solaris начинается с того момента, когда первый покупатель приобрел машину в салоне, и запись об этом появилась в сервисной книжке. Если в течение периода гарантии на Солярис, установленной производителям, будут выявлены конструктивные дефекты, некачественные детали и материалы, то ремонт и установка новых комплектующих проводится за счет производителя.

Какие случаи считаются гарантийными?

Получить специальное предложение на новый Hyundai

При этом гарантийный ремонт не проводится, если неисправность возникла не по вине производителя. Гарантийными случаями не считаются ДТП, поломки, возникшие из-за неправильного обслуживания в неавторизованном центре, дефекты из-за неправильной эксплуатации, поломки из-за несчастных случаев, таких как удар молнии или падение дерева.

Как часто менять масло в коробке автомат Солярис?

Hyundai SOLARIS с автоматической коробкой передач – идеальный вариант для жителя большого города. Чтобы он радовал своей динамичной и экономичной ездой долгие годы, необходимо своевременное обслуживание автомобиля, в том числе замена масла в АКПП «Хендай СОЛЯРИС»,

• Планируя замену масла в «Хендай СОЛЯРИС», помните, что специально для автомобилей Hyundai компания Shell разработала синтетические моторные масла из серии Shell Helix Ultra.
• Они обеспечивают усиленную защиту от износа и коррозии, лёгкий запуск двигателя при отрицательной температуре, чистоту его деталей и высокую топливную эффективность.

Говоря о замене масла в автомате «Хендай СОЛЯРИС», нельзя обойти стороной сам автомат. До 2014 года на все двигатели «СОЛЯРИСА» устанавливали 4-ступенчатый автомат A4CF1, но параллельно компания разрабатывала новый автомат совместно с Mitsubishi Motors.

Шестиступенчатая АКПП A6GF1 досталась автомобилю после того, как её стали устанавливать на AVANTE и SONATA. Hyundai SOLARIS с новой АКПП стал экономичнее, динамичнее и плавнее в движении. Классический гидромеханический автомат с амортизационной муфтой, установленной непосредственно на гидротрансформатор, позволяет экономить до 12% топлива, отличается низким уровнем шума и повышенным ресурсом.

Первая замена масла в 6-АКПП «Хендай СОЛЯРИС» должна выполняться на пробеге 80–100 тыс. км, в зависимости от условий эксплуатации. Да, производитель говорит, что его коробка необслуживаемая и замена масла в автомате «Хендай СОЛЯРИС» никогда не понадобится, – но в реальности жизнь автомобиля не заканчивается гарантийным сроком.

• При замене масла в коробке «Хендай СОЛЯРИС» нужно использовать масла ATF стандарта SP4.
• Одновременно с заменой масла в АКПП «Хендай СОЛЯРИС» нужно менять и масляный фильтр, а на пробеге более 140–150 тыс.
• Км потребуется замена ремкомплекта прокладок и сальников.
• Шестиступенчатый автомат «СОЛЯРИСА» весьма чувствителен к качеству и давлению масла.

При снижении его уровня или появлении протечек есть большая вероятность выхода из строя фрикционов. Это потребует больших затрат, так что с заменой масла в коробке «Хендай СОЛЯРИС» лучше не затягивать.

Какие работы проводятся в ходе ТО Хендай Солярис?

Требуется регулярно проводить техническое обслуживание Солярис в сроки, предписанные регламентом производителя. Список процедур в составе любого ТО содержит как одинаковые пункты, так и дополнительные операции в зависимости от пройденного километража и длительности эксплуатации.

Первое ТО Хендай Солярис необходимо провести после пробега в 15 тысяч километров. Техническое обслуживание седана Hyundai Solaris состоит из замены масла двигателя, фильтров в салоне — масляного, воздушного. Еще проводятся проверочные работы, которые предполагает регламент.

В перечень ТО Хендай Солярис входит диагностика следующих узлов и систем:

• аккумулятора;
• системы торможения;
• воздушного фильтра и топливного;
• охлаждающей системы;
• ходовой и системы руля;
• состояния фар, их корректировка;
• загрязнения отверстий для дренажа и их очистка;
• проверка исправности запирающих элементов, их смазку (петли, замки, защелки) и др.

Автомобили не являются исключением. Эта сложная система, состоящая из огромного количества разнообразных механизмов, нуждается в частом и качественном обслуживании и проверке. Количество и качество проверок и обслуживания определяется на заводе-изготовителе для каждой модели автомобиля индивидуально.

Зачастую, регламент ТО какого либо автомобиля предусматривает проверку общего состояния, проверку отдельных механизмов (тормозная система, двигатель и т.д.), замену технических жидкостей, замену деталей по мере их износа и т.п. Стоит также учесть, что регламентным ТО и обслуживанием автомобиля на гарантии должен заниматься только официальный дилер. Нередко автолюбители по ошибке обслуживают гарантийное авто в обычных СТО, что приводит к списанию гарантии на автомобиль.

Почему важно проводить регламентное ТО в сервисе

Посещение официального дилера для техобслуживания Hyundai Solaris отличается рядом весомых преимуществ:

• сотрудники дилерского центра в совершенстве знают все особенности конструкции этой модели Hyundai;
• при выполнении работ персонал строго следует требованиям регламента ТО;
• для замены используются оригинальные комплектующие, расходные материалы;
• при техобслуживании используется специализированный инструмент и оборудование, располагает которым только официальный дилерский центр;
• стоимость услуги технического обслуживания Солярис строго регламентирована и установлена на доступном уровне для владельцев Hyundai;
• персонал компании выполняет свои задачи предельно оперативно и аккуратно.

Информация по регламенту технического обслуживания Hyundai Solaris

1. Для сохранения гарантии на автомобиль обслуживание Hyundai Solaris можно проводить только у Авторизированных Партнеров Hyundai. Обслуживать машину можно у любого из официальных дилеров.
2. Проходить ТО нужно по пробегу (например в 15 000 км.) или по времени (раз год), что наступит быстрее.

   Например, за 1 год автомобиль проехал 30 000 км, это значит что нужно пройти ТО в течении года с интервалом 15 000 км. Еще пример, за 1 год автомобиль проехал 10 000 км., нужно пройти ТО, т.к. прошел уже 1 год.

   Отклонения в промежутках прохождения ТО не должны превышать 1 месяц или 1000 км.!

3. Помимо обслуживания автомобиля в сервисном центре, водитель должен следить за состоянием машины самостоятельно и проверять:

   Уровень масла (в двигателе, в коробке АКПП)
   — уровень антифриза (охлаждающей жидкости)
   — уровень тормозной жидкости
   — уровень омывающей жидкости лобового стекла
   — состояние ремней
   — давление в шинах

Hyundai Kia Service- это идеальный выбор для владельцев корейских марок, это то место, где можно рассчитывать на профессиональный ремонт от специалистов своего дела! Не секрет, что эти две марки принадлежат одному концерну и поэтому, специализация нашего автосервиса позволяет с одинаковым успехом обслуживать обе марки на высоком профессиональном и техническом уровне.

Наш автосервис осуществляет техническое обслуживание и ремонт всех моделей из линейки корейских автопроизводителей надежно, качественно и быстро!

Перечень основных услуг:

Работая с этими машинами на протяжении многих лет, мастера техцентра получили огромный опыт. Именно богатый опыт позволяет нам обслуживать и ремонтировать максимально качественно и быстро!

Являясь техцентром послегарантийного обслуживания, Hyundai Kia Service предлагает своим клиентам широкий ассортимент запасных частей для корейских авто. У нас в наличии не только оригинальные запчасти, но и более доступные и качественные аналоги от других производителей. Именно благодаря этому автомобиль можно отремонтировать уже в день обращения.

Что касается технического оснащения, техцентр располагает полным комплектом современного дилерского оборудования для техобслуживания корейских машин.

Чтобы наши клиенты могли с комфортом дождаться, пока мастера проведут необходимые работы или ТО, мы оборудовали специальную зону для отдыха. Она оснащена бесплатным подключением к интернету, кофемашиной и снэк баром. Для удобства клиентов мы ввели возможность оплаты кредитной картой.

Также услугам посетителей охраняемая стоянка. При необходимости наши мастера — консультанты дадут развернутую консультацию, помогут подобрать комплектующие и расходные материалы.

В числе преимуществ нашего техцентра:

• Подробные заключения экспертов и профессиональные рекомендации.
• Демократичные расценки на все виды работ, причем стоимость основных услуг фиксированная.
• Приступаем к работам только после полного согласования всех деталей с заказчиком.
• Проводим все работы максимально оперативно и качественно.

Hyundai Kia Service это идеальный выбор для тех, кто ценит, прежде всего, ответственность, надежность и высокое качество работ. Наш сервис для тех, кто знает цену честному подходу и открытости, кто умеет считать деньги и дорожит своим временем.

Мы всегда рады тем, кто уже нас оценил и будем рады тем, кто только собирается нас посетить. Владельцы корейских автомобилей не понаслышке знают о нас и рекомендуют техцентр своим близким и знакомым.

Предлагаем всем владельцам автомобилей Киа или Хендай лично оценить все преимущества обслуживания у нас.

Пробег, км
Время, мес
	Приводные ремни*1
	Моторное масло и масляный фильтр*2
	Воздушный фильтр
	Свечи зажигания*3
	Зазор клапанов*4	Проверка через каждые 95000 км или 48 мес.*4
	Шланг вентиляции и крышка заливной горловины топливного бака
	Топливный фильтр*5
	Топливные трубопроводы, гибкие шланги и соединения
	Система охлаждения	Проверка первые 60 000 км или 48 месяцев, после 30 000 км или 24 месяцев
	Жидкость системы охлаждения*6	Первая замена после 210 000 км или 120 месяцев, потом замена через каждые 30000 км или 24 месяца*3
	Состояние аккумуляторной батареи
	Трубопроводы тормозной системы, гибкие шланги и соединения
	Стояночный тормоз
	Тормозная жидкость/жидкость в приводе сцепления
	Дисковые тормоза и тормозные колодки
	Зубчатая рейка, привод и чехлы рулевого механизма
	Ведущие валы колес и чехлы
	Шины (давление и износ протектора)
	Шаровые шарниры передней подвески
	Компрессор кондиционера воздуха (при наличии)
	Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)	Чистка через каждые 15 000 км или 12 месяцев
	Масло механической коробки передач (при наличии)
	Жидкость автоматической коробки передач (при наличии)

Hyundai изменил условия гарантии на обновленные solaris и creta

Компания Hyundai расширила список узлов и компонентов обновленных моделей Solaris и Creta, на которые действуют сокращенные по срокам или пробегу гарантийные условия.

Об этом сообщает издание «Авторевю», отмечая при этом, что гарантия на популярные модели изменена «без лишней огласки».

На автомобили в целом, по данным наших коллег, по-прежнему распространяется гарантия в пять лет или 150 000 км пробега – в зависимости от того, что наступит раньше.

Вместе с тем, расширился список исключений из общего правила.

В частности, на шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлентблоки рычагов подвески и задней «балки», ступицы колес и их подшипники отныне действует гарантия пять лет или 70 000 км.

Новый гарантийный срок на стойки стабилизаторов поперечной устойчивости – пять лет или 31 тыс. км.

На каталитический нейтрализатор и элементы системы выпуска теперь распространяется лишь трехлетняя гарантия с ограничением по пробегу в 100 тыс. км.

Ранее, как отмечает «АР», на все перечисленные элементы действовала общая гарантия (пять лет или 150 тысяч км).

В пресс-службе «Хендэ Мотор СНГ» корреспонденту «Движка» подтвердили изменение условий гарантии на обновленные Solaris и Creta.

«В гарантийных обязательствах были уточнены параметры по небольшому количеству узлов и агрегатов (как, например, элементы шасси, детали выхлопной системы, стойки стабилизаторов ). Это было сделано на основании статистики и анализа клиентских обращений и условий эксплуатации автомобилей», – сообщили нам в пресс-офисе российского представительства Hyundai.

Регламент техобслуживания Хендай Солярис: перечень работ и запчастей

№ ТО/ Пробег	Работы	Материалы	Цена (работы + материалы)
ТО-0 2000 км.	Замена масла, масляного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	1 061 P
ТО-1 15000 км.	Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, свечей, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, салонный фильтр, воздушный фильтр, свечи, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	3 815 P
ТО-2 30000 км.	АКПП	5 815 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО
МКПП	6 545 P
Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), свечей зажигания, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, жидкости в гидроприводе сцепления, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО.
ТО-3 45000 км.	Замена масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, свечей, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, свечи, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО.	3 815 P
Рекомендуем промыть инжектор	2 284 P
Рекомендуем обновить масло в АКПП без замены фильтра и прокладки	2 825 P
ТО-4 60000 км.	Двигатель 1.4/1.6 Gamma	АКПП/МКПП
Замена обводного ремня, ролика обводного ремня, натяжителя ремня, масла, масляного фильтра, фильтра системы вентиляции (салонного), воздушного фильтра, свечей зажигания, топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, жидкости в гидроприводе сцепления (только для МКПП), прокачка тормозной системы, прокачка цилиндра сцепления (только для МКПП), бесплатный комплекс диагностических работ	Обводной ремень, ролик, натяжитель, масляный фильтр, топливный фильтр, свечи, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО.	18 915 P /19 645 P

Такой материал как алюминий не настолько прочный, по сравнению с чугуном, а при трении поршней с блоком, пластичный материал может просто «схватываться». Поэтому инженеры прилагают много усилий для того, что исключить даже минимальное трение алюминиевых поверхностей.

Кроме покрытия поршней двигателя, практически всегда цилиндр алюминиевого блока просто изолируется от поршня. В частности, для этого используется «мокрая» гильза из чугуна, она устанавливается в блок и обрабатывается охлаждающей жидкостью, от чего деталь и получила название.

По этой причине двигатели для современных автомобилей чаще всего оснащаются тонкостенными покрытиями или вставками, которые изолируют поршень от мягкого алюминия.

На спортивных автомобиля применяют покрытие «Никасиль», оно достаточно прочное, но стоит дорого и ремонт двигателя с таким покрытием будет сложным. Понятно, что из-за дороговизны, производители Хёндай Солярис такой материал не используют.

Особенности двигателей на «солярис»

В версиях последних лет, в частности, на Hyundai Solaris 2022 года выпуска, устанавливают движки 1,4 в базовом формате и 1,6 л на топовых версиях с мощностью в 100 и 123 л. с. Повышенная динамичность дополняется неплохим ресурсом силовой части: хороший уровень надежности до 180 000 км.

1. Легкость обслуживания, комфортный доступ к конструкции обеспечен за счет расположения коллектора на передней и задней поверхности агрегата.
2. Удовлетворительные параметры мощности диктует система охлаждения, не допускающая перегревов.
3. Алюминиевый сплав, использующийся в создании блока цилиндров, способствует повышенной износостойкости деталей.

ТО-1 15 000 км (12 мес.)

На первом ТО Хендай Солярис необходимо осмотреть и проверить следующие компоненты:

• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• АКБ
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
• Тормозные диски и колодки
• Приводные ремни
• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Система выпуска отработавших газов
• Шаровые шарниры передней подвески
• Стояночный тормоз
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Шины (давление и износ протектора)
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Электропроводка и разъемы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Форсунки стеклоомывателя и щетки

А также заменить:

• Фильтр очистки воздуха
• Моторное масло и масляный фильтр
• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)

ТО-2 30 000 км (24 мес.)

Замена:

• Фильтр очистки воздуха
• Моторное масло и масляный фильтр
• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)
• Тормозная жидкость
• Свечи зажигания

Осмотр и проверка:

• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• АКБ
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
• Тормозные диски и колодки
• Приводные ремни
• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Система выпуска отработавших газов
• Шаровые шарниры передней подвески
• Стояночный тормоз
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Шины (давление и износ протектора)
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Электропроводка и разъемы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Форсунки стеклоомывателя и щетки

ТО-3 45 000 км (36 мес.)

Замена:

• Фильтр очистки воздуха
• Моторное масло и масляный фильтр
• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)

Осмотр и проверка

• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• АКБ
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
• Тормозные диски и колодки
• Приводные ремни
• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Система выпуска отработавших газов
• Шаровые шарниры передней подвески
• Стояночный тормоз
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Шины (давление и износ протектора)
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Электропроводка и разъемы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Форсунки стеклоомывателя и щетки

В третьем проводим все работы, что и на первом.

ТО-4 60 000 км (48 мес.)

Перечень работ четвертого ТО на Hyundai Solaris следующий. Необходимо заменить:

• Фильтр очистки воздуха
• Моторное масло и масляный фильтр
• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)
• Топливный фильтр
• Свечи зажигания
• Тормозную жидкость

И осмотреть / проверить на исправность:

• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• АКБ
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
• Тормозные диски и колодки
• Приводные ремни
• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Система выпуска отработавших газов
• Шаровые шарниры передней подвески
• Стояночный тормоз
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Шины (давление и износ протектора)
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Электропроводка и разъемы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Форсунки стеклоомывателя и щетки
• Топливные магистрали, шланги и соединения
• Уровень масла в МКПП (при наличии)
• Шланг и крышку наливной горловины топливного бака
• Систему охлаждения

ТО-5 75 000 км (60 мес.)

Замена:

• Фильтр очистки воздуха
• Моторное масло и масляный фильтр
• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)

Осмотр и проверка

• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• АКБ
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
• Тормозные диски и колодки
• Приводные ремни
• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Система выпуска отработавших газов
• Шаровые шарниры передней подвески
• Стояночный тормоз
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Шины (давление и износ протектора)
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Электропроводка и разъемы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Форсунки стеклоомывателя и щетки

Пятое ТО проводится при 5 лет эксплуатации. В нем необходимо произвести все базовые осмотры и замены.

ТО-6 90 000 км (72 мес.)

Замена:

• Фильтр очистки воздуха
• Моторное масло и масляный фильтр
• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)
• Тормозная жидкость
• Свечи зажигания

Осмотр и проверка

• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• АКБ
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
• Тормозные диски и колодки
• Приводные ремни
• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Система выпуска отработавших газов
• Шаровые шарниры передней подвески
• Стояночный тормоз
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Шины (давление и износ протектора)
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Электропроводка и разъемы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Форсунки стеклоомывателя и щетки
• Клапанный зазор

На шестом обслуживании (6 лет владения автомобилем) дополнительно осматриваем клапанный зазор и меняем тормозную жидкость со свечами зажигания.

ТО-7 105 000 км (84 мес.)

Замена:

• Фильтр очистки воздуха
• Моторное масло и масляный фильтр
• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)

Осмотр и проверка

• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• АКБ
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
• Тормозные диски и колодки
• Приводные ремни
• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Система выпуска отработавших газов
• Шаровые шарниры передней подвески
• Стояночный тормоз
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Шины (давление и износ протектора)
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Электропроводка и разъемы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Форсунки стеклоомывателя и щетки

Седьмое техническое обслуживание проводится при 7 лет эксплуатации. Оно полностью повторяет все действия при то-1, без каких либо дополнительных замен и осмотров.

ТО-8 120 000 км (96 мес.)

Замена

• Фильтр очистки воздуха
• Моторное масло и масляный фильтр
• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)
• Топливный фильтр
• Свечи зажигания
• Тормозную жидкость

Проверка и осмотр:

• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• АКБ
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
• Тормозные диски и колодки
• Приводные ремни
• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Система выпуска отработавших газов
• Шаровые шарниры передней подвески
• Стояночный тормоз
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Шины (давление и износ протектора)
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Электропроводка и разъемы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Форсунки стеклоомывателя и щетки
• Топливные магистрали, шланги и соединения
• Уровень масла в МКПП (при наличии)
• Шланг и крышку наливной горловины топливного бака
• Систему охлаждения

На восьмом ТО Хёндэ Солярис которое проводится при восьми лет эксплуатации соответственно, необходимо дополнительно проверить топливные магистрали, шланги и соединения, уровень масла в КПП (при наличии), шланг и крышку наливной горловины топливного бака, систему охлаждения. А также дополнительно заменить тормозную жидкость, топливный фильтр и свечи зажигания.

Перечень регламентных работ ТО Солярис

Пробег авомобиля в км
	15000	30000	45000	60000	75000	90000	105000	120000
Очередность ТО
	ТО 1	ТО 2	ТО 3	ТО 4	ТО 5	ТО 6	ТО 7	ТО 8
Срок эксплуатации Соляриса к моменту прохождения техобслуживания
	12 мес	24 мес	36 мес	48 мес	60 мес	72 мес	84 мес	96 мес
АКБ	П*	П	П	П	П	П	П	П
	П	П	П	П	П	П	П	П
	З	З	З	З	З	З	З	З
Добавить топливные присадки * 1	Каждые 5000 км или 6 месяцев
	П	П	П	П	П	П	П	П
	П	П	П	П	П	П	П	П
Клапанный зазор * 2	Каждые 90000 км или 72 месяца
	П	П	П	П	П	П	П	П
Моторное масло и масляный фильтр * 3	З	З	З	З	З	З	З	З
Охлаждающая жидкость * 4	Первая замена 210000 или 120 месяцев, далее каждые 30000 км или 24 месяца
Приводные ремни * 5 * 6	П	П	П	П	П	П	П	П
Свечи зажигания		З		З		З		З
	П	П	П	П	П	П	П	П
Система охлаждения				П		П		П
Стояночный тормоз	П	П	П	П	П	П	П	П
Топливные магистрали, шланги и соединения				П				П
Топливный фильтр * 7		П		З		П		З
	П	З	П	З	П	З	П	З
Тормозные диски и колодки	П	П	П	П	П	П	П	П
	П	П	П	П	П	П	П	П
				П				П
	П	П	П	П	П	П	П	П
Фильтр очистки воздуха	З	З	З	З	З	З	З	З
	П	П	П	П	П	П	П	П
	П	П	П	П	П	П	П	П
	П	П	П	П	П	П	П	П
Шланг и крышка наливной горловины топливного бака					П			П
Электропроводка и разъемы	П	П	П	П	П	П	П	П

Регламент ТО 1 15000 км

Проверки:

• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• Приводные ремни
• Система выпуска отработавших газов
• Стояночный тормоз
• Тормозная жидкость/жидкость привода сцепления (при наличии)
• Тормозные диски и колодки
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Форсунки стеклоомывателей и щетки
• Шаровые шарниры передней подвески
• Шины (давление и износ протектора)
• Электропроводка и разъемы

• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)
• Фильтр очистки воздуха

Регламент ТО 4 60000 км

Проверки:

• Ведущие валы и пылезащитные чехлы
• Замки дверей, петли, ограничители
• Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
• Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
• Приводные ремни
• Система выпуска отработавших газов
• Стояночный тормоз
• Система охлаждения
• Тормозные диски и колодки
• Тормозные магистрали, шланги и соединения
• Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
• Уровень масла в МКПП (при наличии)
• Форсунки стеклоомывателей и щетки
• Шаровые шарниры передней подвески
• Шины (давление и износ протектора)
• Электропроводка и разъемы
• Топливные магистрали, шланги и соединения

• Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)
• Моторное масло и масляный фильтр *3
• Фильтр очистки воздуха
• Свечи зажигания
• Тормозная жидкость/жидкость привода сцепления (при наличии)
• Охлаждающая жидкость *4
• Топливный фильтр

Перечень работ при ТО 6 (пробег 90000 км.)

произвести все пункты ТО 2 и ТО 3: поменять масло в ДВС, масляный, салонный и воздушный фильтры, а также тормозную жидкость и антифриз.

Стоимость ТО Хендай Солярис в 2021 году

Располагая данными о ценах расходных материалов и списком работ на каждом техобслуживании, можно посчитать, сколько будет стоить ТО Хендай Солярис на том или ином пробеге. Цифры все равно будут ориентировочными, поскольку ряд расходников не имеет точной периодичности замены. К тому же, можно взять более дешевые аналоги (что позволит сэкономить) или провести ТО на сервисе (за его услуги нужно будет доплатить).

В целом, выглядит все так. Первое ТО, на котором меняется масло, вместе с масляным и салонным фильтрами, — является базовым, поскольку его процедуры актуальны при всех последующих обслуживаниях. C ТО 2 к ним добавится замена тормозной жидкости. На третьем техобслуживании проводится замена масла, масляного, салонного и воздушного фильтров, а также антифриза. ТО 4 — самое дорогое, поскольку включает все процедуры двух первых ТО, и кроме того — замену топливного фильтра и свечей зажигания.

Всё чаще автолюбители переходят на обслуживание в сторонние сервисы. Помимо поборов их не устраивают цены. К примеру, первое ТО (проводится при пробеге 15 тыс. км) для автомобиля Hyundai Solaris у официального дилера обойдётся в 9,3 тыс. рублей. Аналогичный набор работ в не авторизованном дистрибьютором автосервисе, но специализирующемся на ремонте корейских автомобилей, будет стоить 4,8 тыс. рублей. Это серьёзный аргумент, и дилеры угрожают снять с гарантии автомобиль в случае отказа от их услуг. Однако эти заявления необоснованы.

— С точки зрения закона требования официальных дилеров проходить ТО только у них несправедливы. Такого понятия, как снятие с гарантии, вообще не существует. Есть несоблюдение условий договора, которое ещё нужно доказать. Согласно статье 16 закона «О защите прав потребителей» запрещено увязывать приобретение одних товаров и услуг с обязательным приобретением других товаров и услуг. Это значит, что дилер не имеет права шантажировать снятием с гарантии. По закону потребитель свободен в выборе автосервиса, — рассказывает руководитель Общества потребителей автотехники России Антон Недзвецкий.

Похожие записи:

• Программы для молодых семей в 2023 Ростов на дону
• Страховые взносы айти компаний в 2023 году
• Сколько добавят к пенсии в 2023 инвалидам 3 группы